Pa effaith a gaiff prisiau olew cynyddol ar y diwydiant gwydr ffibr?

I. Cynnydd Sylweddol mewn Costau Cynhyrchu ar gyfer Gwneuthurwyr Ffynonellau

 

Gwydr ffibrmae gweithgynhyrchwyr yn ddiwydiannau nodweddiadol sy'n defnyddio ynni uchel, gyda chostau ynni yn cyfrif am 20%-30% o gyfanswm y costau, sy'n golygu ei fod yn elfen graidd o'r strwythur costau. Bydd prisiau olew cynyddol yn gwthio costau cynhyrchu i fyny i fentrau trwy lwybr deuol o gynnydd sy'n gysylltiedig â thanwydd a chynnydd anuniongyrchol mewn costau deunydd crai.

 

1. Cynnydd Uniongyrchol mewn Costau Tanwydd: Mae'r broses toddi gwydr ffibr yn aml yn defnyddio deilliadau olew crai fel golosg petrolewm ac olew trwm. Bydd prisiau olew cynyddol ar yr un pryd yn cynyddu costau caffael y tanwyddau hyn. Mae cyfrifiadau'n dangos, am bob cynnydd o 10% mewn prisiau olew crai, bod costau tanwydd yn codi tua 10%, gan gynyddu'n uniongyrchol gyfanswm cost gwydr ffibr tua 2.5%.

2. Cynnydd anuniongyrchol mewn costau deunydd crai i fyny'r afon: Mae lludw soda yn ddeunydd crai allweddol ar gyfer cynhyrchu gwydr ffibr (sy'n cyfrif am tua 35% o gostau deunydd crai). Mae cynhyrchu lludw soda yn ddibynnol iawn ar ynni. Mae prisiau olew cynyddol yn gwthio costau trydan a glo i fyny, gan arwain at gynnydd dilynol mewn prisiau lludw soda, gan gynyddu'r costau deunydd crai ar gyfer gwydr ffibr ymhellach.

 

II. Cynnydd sylweddol mewn costau logisteg a chadwyn gyflenwi

 

Mae cludo cynnyrch gwydr ffibr yn dibynnu'n bennaf ar drafnidiaeth ffyrdd, rheilffyrdd a môr. Mae prisiau olew cynyddol yn cynyddu costau logisteg a chludiant yn uniongyrchol, gan effeithio ar ddosbarthiad domestig ac allforion rhyngwladol.

 

1. Cynnydd cyflym mewn costau cludo nwyddau ar y ffyrdd domestig: Mae costau tanwydd yn cyfrif am 35% -40% o gyfanswm gwariant cwmnïau logisteg. Ar ôl y cynnydd mewn pris olew, mae cost tanwydd lori logisteg fawr 50 tunnell wedi'i lwytho'n llawn yn cynyddu tua 4 yuan fesul 100 cilomedr. Os yw'r pellter cludo misol yn 20,000 cilomedr, bydd y gost tanwydd yn cynyddu tua 2,500 yuan.

2. Mae costau llongau rhyngwladol yn sylweddol uwch: Mae prisiau olew cynyddol wedi arwain at gynnydd mewn gordaliadau tanwydd cludo, gyda chyfraddau cludo nwyddau ar rai llwybrau yn codi 35% -50%. Os bydd risgiau rhanbarthol yn codi, efallai y bydd angen i longau ddargyfeirio, gan ymestyn amseroedd cludo 7-13 diwrnod a chynyddu costau o dros $1 miliwn fesul llwyth. At hynny, mae costau yswiriant cynyddol yn cynyddu costau allforio ymhellach.

3. Effeithir ar effeithlonrwydd y gadwyn gyflenwi: Mae costau logisteg cynyddol wedi arwain rhai cwmnïau i leihau amlder llongau a chynnal lefelau stocrestr rhesymol, gan arwain at gylchoedd cyflenwi deunydd crai hirach ac effeithio ar amserlenni cynhyrchu ac effeithlonrwydd cyflwyno archeb.

 

III. Mae Galw Cwsmer yn Wynebu Pwysau Deuol

 

Defnyddir cynhyrchion gwydr ffibr yn eang mewn ynni gwynt, cerbydau ynni newydd, deunyddiau adeiladu, electroneg, a meysydd eraill. Bydd cynnydd ym mhrisiau olew yn arwain at gostau defnyddwyr terfynol uwch, gan achosi i’r galw oeri ac o ganlyniad cyfyngu ar dwf y diwydiant.

 

1. Mae llafnau tyrbin gwynt a chydrannau ysgafn ar gyfer cerbydau ynni newydd yn gymwysiadau pwysig o wydr ffibr i lawr yr afon. Mae prisiau olew uwch yn cynyddu cost resin a deunyddiau ategol eraill, ynghyd â phrisiau gwydr ffibr cynyddol eu hunain, gan gynyddu costau i'r defnyddwyr terfynol. Gall hyn yn hawdd roi pwysau ar brisiau cynigion prosiect ac oedi cyn cyflawni archeb.

2. Mae pibellau gwydr ffibr, offer ymolchfa, a deunyddiau gwrth-cyrydu yn dibynnu'n fawr ar wydr ffibr. Mae prisiau olew cynyddol yn cynyddu logisteg a chostau cynhyrchu, gan leihau parodrwydd prynu'r defnyddiwr terfynol ac effeithio'n hawdd ar werthiant cynnyrch yn y tymor byr, yn enwedig ar gyfer cwsmeriaid bach a chanolig sy'n sensitif i brisiau cynhyrchion penodol.

3. Mae gan gynhyrchion gwydr ffibr diwedd uchel, megis brethyn gwydr ffibr gradd electronig, gylchoedd ardystio cwsmeriaid hirach a galw cryfach, gan arwain at gostau uwch o gymharu â chynhyrchion cyffredin. Felly, yn gyffredinol mae prisiau olew cynyddol yn effeithio llai arnynt.

 

IV. Cost-Trawsnewid a yrrir a Phatrymau Cydweithredu Newydd

 

Yn y tymor byr, bydd prisiau olew cynyddol yn cyflymu'r cynnydd mewn prisiau yn y diwydiant gwydr ffibr, gan arwain cwmnïau i godi prisiau ychydig yn gyffredinol, gan gywasgu ymylon elw cynhyrchion cyffredin ymhellach. Yn y tymor hir, bydd y duedd cynnydd mewn prisiau yn gyrru dau newid mawr yn y diwydiant:

 

1. Bydd mentrau dwys ynni yn cynyddu buddsoddiad mewn technolegau arbed ynni i leihau costau ynni. Er enghraifft, byddant yn gwneud y gorau o effeithlonrwydd thermol ffwrnais, yn mabwysiadu ynni glân, yn lleihau dibyniaeth ar brisiau olew yn codi, ac yn gwella technoleg mentrau mawr.

2. Bydd mentrau'n mabwysiadu cynllun cadwyn gyflenwi mwy lleol, gan leihau'r ddibyniaeth ar gludiant pellter hir a blaenoriaethu cyflenwyr deunydd crai agosach a seiliau cynhyrchu cwsmeriaid i lawr yr afon, a all leihau costau logisteg yn briodol.

 

I grynhoi, mae effaith prisiau olew cynyddol ar y diwydiant gwydr ffibr yn systemig ac ar draws y gadwyn gyfan. Mae pwysau cost tymor byr yn sylweddol, tra yn y tymor canolig i hir, bydd yn gorfodi'r diwydiant i uwchraddio a thrawsnewid. I fusnesau, mae'n hanfodol mynd i'r afael â -siocau tymor byr trwy reoli costau a phrisio hyblyg, tra hefyd yn achub ar y cyfleoedd a gyflwynir gan gyfuno diwydiant i gryfhau eu strategaethau technolegol a chadwyn gyflenwi. Wrth i -adnewyddu arbed ynni ddyfnhau a chrynodiad y diwydiant gynyddu, bydd gweithgynhyrchwyr sydd â manteision cost, cryfder technolegol, a sylfaen cwsmeriaid sefydlog yn goresgyn yr amrywiadau ac yn cyflawni-datblygiad cyson, hirdymor.